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MotoGP 10/11 - Preview

Für den schier übermächtigen Motorradgott Valentino Rossi war 2010 eine Fahrt in die Hölle. Mit der Hoffnung gestartet, die dritte Weltmeisterschaft in Folge und die sechste MotoGP-Weltmeisterschaft insgesamt nach Hause zu fahren, zerplatzten alle Pläne mitten in der Saison. Ein Unfall mit mehreren Knochenbrüchen holte den Überflieger auf den Boden der Realität. Trotzdem schaffte es der Italiener noch, sich auf Platz drei zu schieben.

Desmodesici statt Käseski

All die Probleme der Vergangenheit will der 32-Jährige in diesem Jahr hinter sich lassen. Dazu gehört auch seine langjährige Weggefährtin, die Yamaha YZR-M1, die er mit einer nagelneuen Ducati Desmodesici GP11 betrügen wird. Bis ihr mit der roten Rakete aus Bologna aber über die 18 asphaltierten Pisten in aller Welt rauschen könnt, müsst ihr euch erst mal in Geduld üben. Wie schon im Vorjahr liefert Capcom alle Daten auf Basis der vergangenen Saison aus, erst durch eine umfangreiche, kostenfreie Aktualisierung im Laufe des Jahres wird das Rennspiel auf den aktuellen Stand gehievt.

Aber die britischen Monumental Games haben seit dem Update der Lizenzen natürlich nicht nur Däumchen gedreht, sondern die Entwicklungszeit in den Spieluntersatz investiert. Im Karrieremodus schustert ihr wie gehabt euren Spitzenathleten auf Basis von Nationalität und Farbgebung zusammen, werdet bei der Klassenauswahl aber glücklicherweise nicht mehr bevormundet. Schließlich musstet ihr euch im Vorgänger erst auf 125-ccm- und Moto2-Bikes abmühen, ehe ihr euer Gesäß auf den Maschinen von Rossi und Co. niederlassen durftet. Ansonsten verbessert ihr auch in diesem Jahr wieder euer Motorrad durch neue Teile und präsentiert euch der Öffentlichkeit dank PR-Manager in einem besseren Licht.

MotoGP 10/11 - Sepang Gameplay Trailer

Anfangsfrust statt Spielspaßlust

Auf dem Weg zum Sieg greifen euch verschiedene Hilfssysteme unter die Arme, damit sich auch Einsteiger auf dem Zweirad halten können. Die Möglichkeiten reichen von der Anti-Wheelie-Funktion über die automatische Lastverteilung in Kurven bis hin zur Traktionskontrolle. Auch die mittlerweile übliche dynamische Ideallinie darf nicht fehlen, ist aber für rennspielaffine Zocker gewöhnungsbedürftig. Färbte sie sich in MotoGP 09/10 noch viel zu früh rot, sodass ihr oft noch vor der Kurve zum Stehen kamt, ist nun das komplette Gegenteil der Fall. Bremst man nämlich erst, wenn sich die Ideallinie verfärbt, schießt man geradewegs über die Piste hinaus. weiter...

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Kommentare zu MotoGP 10/11

  • Ja hat's denn der Yves länger als 10 Minuten gezockt?

  • Ok, wenn man es so sieht haste recht!!Bin gespannt wie er mit der Duc zurechtkommt,wird heuer sicher eine gute und spannende Wm hoffentlich :)

  • @Honee: Nunja, streng genommen gibt's die MotoGP erst seit 2002, von daher fällt der Titel von 2001 für mich da nicht mit in die Rechung. Aber ich glaube, das kann man so oder so sehen. Der Mann ist jedenfalls eine Granate auf dem Bike.

    Viele Grüße,
    Yves

  • Muss etwas ausbessern von Seite 1!Valentino Rossi war schon 7 mal MotoGp Weltmeister, also wenn es 2010 geklappt hätte wäre es der 8 MotoGp Titel gewesen!

  • Die Steuerung kommt mir auch etwas schlechter vor, als im Vorgänger. Ich verzichte in diesem Jahr!

Informationen zu MotoGP 10/11

Titel:
MotoGP 10/11
System:
PlayStation 3 Xbox 360
Entwickler:
Monumental Games
Publisher:
Capcom Entertainment Germany GmbH
Genre:
Rennspiel
USK/PEGI:
Ab 0 Jahren / 3+
Spieler:
Offline: 1-2 / Online: 2-20
Release:
18.03.2011
Off. Seite:
Watchlist:
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Systeminfos:

Xbox 360

  • 1-2 Spieler
  • 41 MB freier Speicherplatz
  • HDTV 720p/1080i/1080p
  • 2-20 Spieler online

PlayStation 3

  • 1-2 Spieler
  • 20 MB freier Speicherplatz
  • DualShock 3 Vibrationsfunktion
  • HD 720p
  • 2-20 Spieler online

Features:

Xbox 360 PlayStation 3

  • offizielle Lizenz der Saison 2010
  • Saison 2011 wird per kostenlosem Update nachgeliefert
  • geteilter Bildschirm für zwei Spieler
  • Online-Modus für bis zu 20 Fahrer

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