Allgemeine Informationen

Titel:: Need for Speed: Undercover
System:
Entwickler:: Black Box
Publisher:: Electronic Arts GmbH
Genre:: Rennspiel
USK/PEGI:: Ab 12 Jahren / 12+
Spieler:: Offline: 1 / Online: 2-8
Release:: 20.11.2008
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Need for Speed - History - Special

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17.11.2008 - Stephan Fassmer

1994 betritt ein Titel die Bühne der Rennspiele, der im Grunde in keiner Hinsicht das Rad (im wahrsten Sinne des Wortes) neu erfand und der trotzdem Maßstäbe setzte: The Need for Speed. Rennspiele standen schon lange in Spielhallen und erfreuten sich auch auf den Konsolen und Computern der Achtziger-Jahre großer Beliebtheit. Ob nun Formel 1, Indy 500, DTM, Rallye oder einfach nur die wilde Raserei auf der Straße - Autorennen waren in jeder möglichen Form von Anfang an dabei.

Der Spaß am Rasen

Als Electronic Arts mit The Need for Speed ihren Beitrag zur gepflegten Raserei leistete, gab es im Grunde schon alles, was das Raser-Herz begehrte, und so war der Titel zumindest inhaltlich denn auch nicht die große Innovation des Genres. Da es auch noch für die zu diesem Zeitpunkt schon todgeweihte 3DO-Konsole entwickelt worden war, standen die Chancen auf einen Erfolg denkbar schlecht. Doch 1995 wurde das Spiel auf den PC portiert und erschien ein Jahr später auch für die PlayStation und den Sega Saturn und gab nun doch noch so richtig Gas.

Der Anfang einer Ära: Das erste Need for Speed orientierte sich an der Konkurrenz.

Denn The Need for Speed hatte doch einiges zu bieten. Zwar gab es einige Features auch schon in anderen Spielen. So waren zum Beispiel Rennen unter Polizeiverfolgung auf normalen Straßen auch die Grundlage des immerhin schon 1987 erschienenen Test Drive. Aber The Need for Speed hatte drei Dinge, die die Herzen von Rennspiel-Fans höher beziehungsweise schneller schlagen ließen. Zum einen der Fuhrpark aus acht lizenzierten Wagen, die in Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Automagazin Road & Track überaus detailgetreu designt wurden: Mazda RX-7, Honda NSX, Toyota Supra, Porsche 911, Chevrolet Corvette, Dodge Viper, Ferrari 512TR und der Lamborghini Diablo VT.

Zum anderen gab es eine Fahrphysik, die in diesem Realismusgrad von kaum einem bisherigen Rennspiel erreicht wurde und die sogar technische Details wie Traktionskontrolle und ABS zur Verfügung stellte. Last but not least war vor allem die Grafik für die damalige Zeit aber eine absolute Augenweide, besonders auf dem Pentium II in SVGA-Auflösung. Daneben gab es auch noch so abgefahrene Replay-Funktionen wie Rückwärtslauf und Zeitlupe und einen Mehrspielermodus über Null-Modem (in der Special-Edition auch im Netzwerk). Das alles waren Zutaten, die schon zu Anfang den Erfolg einer der langlebigsten Rennspielserien aller Zeiten begründeten.

Auf dem Weg zum Meisterwerk

Need for Speed II

1997 ging das Rennen dann in die zweite Runde. Need for Speed II kam dabei wesentlich arcadelastiger daher. Hier war Vollgas angesagt und auch die Geschwindigkeiten und das damit einhergehende Geschwindigkeitsgefühl erreichten Schwindel erregende Höhen. Die im Vorgänger doch etwas zu flache Fahrphysik konnte aber - allerdings nur in der Special Edition - ein wenig mehr Richtung Simulation geschraubt werden. Ansonsten gab es vor allem mehr Wagen, so auch Prototypen und Showcars und einige Seriensportwagen. In der Special-Edition wurden erstmals 3D-Karten unterstützt. Zudem konnten alle Strecken auch rückwärts sowie spiegelverkehrt gefahren werden und ein Split-Screen-Modus ermöglichte Mehrspielerrennen an einem PC oder Konsole.

Nur ein Jahr später erschien dann der für viele Fans der Reihe bis heute wohl beste Teil der Reihe: Need for Speed III: Hot Pursuit. Hier waren wilde Verfolgungsjagden mit der Polizei angesagt, die nicht gerade zimperlich war, wenn es darum ging, den Spieler aus dem Verkehr zu ziehen. Abdrängen, Nagelstreifen und Straßensperren gehörten zum Repertoire der Gesetzeshüter. Neben einem vergrößerten Fuhrpark gab es auch drei verschiedene Modi: das klassische Straßenrennen, ein Turnier und das K.o.-System, bei dem der Letztplatzierte aus dem Rennen ausscheidet. Erstmals unterschieden sich die Versionen der Plattformen auch gravierend voneinander. In der PlayStation-Version konnte der Spieler zwischen arcade- und simulationslastiger Fahrphysik wählen, wohingegen der PC-Spieler in einen Polizeiwagen steigen durfte, um dem rasenden Unwesen auf den Straßen ein Ende zu machen.

Räuber und Gendarm: In Need for Speed III: Hot Pursuit gingen Spieler auf Raserjagd.

Erste Einbrüche und Ermüdungserscheinungen

Der Nachfolger Need for Speed: High Stakes (später als Need for Speed: Road Challenge wiederveröffentlicht) war im Grunde nicht mehr als eine aufgebohrte Version des dritten Teils. Der Fuhrpark wurde auf 22 Wagen erweitert und die Polizei verfolgte die Raser jetzt auch mit dem Helikopter. Witzig war dabei zumindest auf der PlayStation die Möglichkeit, diesen per Cheat auch selbst zu steuern. In diesem Teil gab es auch das erste Mal ein halbwegs realistisches Schadensmodell.

Im Jahr 2000 erlegte sich die Reihe dann in Bezug auf den Fuhrpark eine gewisse Selbstbeschränkung auf. In Need for Speed: Porsche standen tatsächlich nur Wagen der deutschen Nobelschmiede zur Verfügung. Das aber reichlich: In über 90 verschiedene Autos aus drei Zeitabschnitten durfte der Spieler hier Platz nehmen. Das wirkte sich auch auf die Fahrphysik aus, die tatsächlich sehr realitätsnah wiedergegeben wurde. Abstriche wurden beim Schadensmodell gemacht, da Porsche es nicht zulassen wollte, dass die schönen Nobelkarossen völlig geschrottet werden konnten.

Need for Speed: Porsche

Dafür hatte der Titel aber sonst einiges zu bieten. Die Grafik und auch die Modelle sahen - und sehen selbst heute noch - erstklassig aus und neben dem Standardrennen gab es auch noch zwei Karrieremodi. Als Werksfahrer gab es vielfältige Aufgaben zu bewältigen und im Evolution-Modus konnte der Spieler die komplette Entwicklung der Porsche-Wagen von den 50er-Jahren bis ins neue Jahrtausend nachempfinden und bei gewonnenen Rennen Bonuswagen freischalten. Die Rennschlitten konnten hier auch getunt werden. 2003 erschien übrigens noch eine Special-Edition zum vierzigsten Jahrestag des Porsche 911, die nicht nur in einer schönen Metallbox mit Audio-CD daherkam, sondern auch auf XP- und Vista-PCs spielbar war. weiter...

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Kommentare

Ich will mal wieder auf wunderschönen Fantasievoll gestalteten Strecken wie zB. seiner Zeit Celtic Ruins oder Atlantica City fahren.Natürlich mit Zeitgemäßer Optik.Von Städten hab ich langsam wirklich echt richtig total absolut die Nase voll!!!
- #15 vor 3 Jahre | Urkrass
- Zitieren
[quote='Urkrass','index.php?page=Thread&postID=652086#post652086']Ich will mal wieder auf wunderschönen Fantasievoll gestalteten Strecken wie zB. seiner Zeit Celtic Ruins oder Atlantica City fahren.Natürlich mit Zeitgemäßer Optik.Von Städten hab ich langsam wirklich echt richtig total absolut die Nase voll!!![/quote]
RE: Need for Speed

Zitat von »Grippel92«
Mein erster Need for Speed Teil war auf der Playstation 2 Need for Speed Undercover und dieser Teil hat mir unglaublich viel spaß gemacht.
Gripppel92
Ich glaube eher du meinst NfS Under[b]ground[/b], denn Undercover wird erst demnächst released - und so viel ich weiß nicht auf der PS2.
- #14 vor 3 Jahre | Walter Skinner
- Zitieren
[quote='Walter Skinner','index.php?page=Thread&postID=651455#post651455'][quote='Grippel92',index.php?page=Thread&postID=651424#post651424]Mein erster Need for Speed Teil war auf der Playstation 2 Need for Speed Undercover und dieser Teil hat mir unglaublich viel spaß gemacht. Gripppel92[/quote]Ich glaube eher du meinst NfS Under[b]ground[/b], denn Undercover wird erst demnächst released - und so viel ich weiß nicht auf der PS2. ;)[/quote]
Mein erstes NFS war die Special Edition von Need for Speed 2 - ein ganz großes Spiel, wie hier schon mehrfach angemerkt wurde. Hat mir sehr, sehr großen Spaß gemacht seinerzeit, hatte tolle Strecken, tolle Autos. Ein Remake wäre mal eine lohnenswerte Sache

Im Verlaufe der Jahre habe ich alle Need-for-Speed-Teile gespielt, sogar den ersten Teil. Einzig und allein Carbon hab ich mehr oder weniger ausgelassen - da war die Kopie der 360-Version in unserem Büro schon weg. Mist
- #13 vor 3 Jahre | V3d | Gameswelt Mitarbeiter
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[quote='V3d','index.php?page=Thread&postID=651448#post651448']Mein erstes NFS war die Special Edition von Need for Speed 2 - ein ganz großes Spiel, wie hier schon mehrfach angemerkt wurde. Hat mir sehr, sehr großen Spaß gemacht seinerzeit, hatte tolle Strecken, tolle Autos. Ein Remake wäre mal eine lohnenswerte Sache ;) Im Verlaufe der Jahre habe ich alle Need-for-Speed-Teile gespielt, sogar den ersten Teil. Einzig und allein Carbon hab ich mehr oder weniger ausgelassen - da war die Kopie der 360-Version in unserem Büro schon weg. Mist ;)[/quote]
Need for Speed

Mein erster Need for Speed Teil war auf der Playstation 2 Need for Speed Undercover und dieser Teil hat mir unglaublich viel spaß gemacht.
Gripppel92
- #12 vor 3 Jahre | Grippel92
- Zitieren
[quote='Grippel92','index.php?page=Thread&postID=651424#post651424']Mein erster Need for Speed Teil war auf der Playstation 2 Need for Speed Undercover und dieser Teil hat mir unglaublich viel spaß gemacht. Gripppel92[/quote]
Mein erstes NFS war der vierte Teil. Und das gefällt mir auch bisher mit sehr(!) großem Abstand am besten. Teil 6 hat mir auch gut gefallen, war aber im Multiplayer nicht mehr so spaßig. Underground is ein nettes Spiel, aber viel zu eintönig und die Verfolgungsjagden und abwechslungsreichen Strecken fehlen einfach. Die Nachfolger habe ich dann nicht mehr gespielt, weil das irgendwie alles genauso aussieht wie Underground...solange keine Polizei, keine Tagrennen und keine Edelkarossen dabei sind, isses kein richtiges NFS.
- #11 vor 3 Jahre | one_of_one
- Zitieren
[quote='one_of_one','index.php?page=Thread&postID=651382#post651382']Mein erstes NFS war der vierte Teil. Und das gefällt mir auch bisher mit sehr(!) großem Abstand am besten. Teil 6 hat mir auch gut gefallen, war aber im Multiplayer nicht mehr so spaßig. Underground is ein nettes Spiel, aber viel zu eintönig und die Verfolgungsjagden und abwechslungsreichen Strecken fehlen einfach. Die Nachfolger habe ich dann nicht mehr gespielt, weil das irgendwie alles genauso aussieht wie Underground...solange keine Polizei, keine Tagrennen und keine Edelkarossen dabei sind, isses kein richtiges NFS.[/quote]
NFS 2 SE, da werden Erinnerungen wach. Ein Raum, 8 Kumpels, ohrenbetäubender Lärm und lautes Gefluche. Das war für mich der Teil, der am meisten Spielspaß hatte. Und das nur wegen den Netzwerkrennen. Es waren weder die Luxussportler, noch die Rundkurse. Es war die Grafik mit 3dfx Beschleunigung und der Catch Up im Netzwerk. Das Fahrerfeld war dadurch immer eng beieinander, unabhängig vom fahrerischen Können. Das gab es nie mehr in der Serie. Rennspiele im Netzwerk machten nie mehr Spass. Heutzutage online spielen ist für mich ein Graus. Die Schere zwischen guten und schlechten Spielern ist einfach zu groß. Ich will beim Spielen Spaß haben und nicht nur von Dauerspielern geschlagen werden (ich spiele ca.4 Stunden pro Woche). Rankings sind dort auch oft ein Witz, ein Drittel cheatet, ein Drittel ist Dauerspieler und im letzten Drittel bin ich, was ca. Rang 5000 entspricht. Und wenn ich mal auf einer privaten LAN gegen Kumpels spiele, empfinden die ähnlich, weil ich lässig, wie auf der Sonntagsausfahrt im Bürostuhl fläze und gewinne. Wir spielen inzwischen nur noch Cooperative.
Ich hab alle Teile gespielt und keinen so oft wie diesen. Am Nähesten kommt da noch Underground 2, und das nur wegen der offenen Stadt und wegen den Möglichkeiten des Tunings, aber nur ein paar mal online.
Und es gibt tatsächlich einen Teil dessen Vollpreisversion ich nie gespielt hab, und das ist Pro Street. Von der gelobten Fahrphysik kann ich nur sagen, wenn mein echtes Auto(R32) so fahren würde, würde ich es sofort verkaufen. Ich habe 3 verschiedene Tastaturen , mein G25 und sogar mein altes Microsoft Sidewinder Gamepad, mit dem ich jeden NFS Teil seit dem 2. gespielt habe, ausprobiert. Und alle haben mich im Stich gelassen. Eine schwammigere und zeitverzögerte Lenkung hatte ich bis zu diesem Tag noch nie erlebt. Und es gibt noch einen Grund warum ich den für mich gefühlten Rückschritt der NFS - Reihe nicht mit machen wollte. Die Zeiten, das man mit aufgemotzen Strassenwagen oder Luxuskarossen nur auf Rundkursen oder schlimmer noch Rennstrecken herumfährt sind vorbei. Dieses Genre kann man getrost anderen überlassen, die können das besser und haben es oft bewiesen. Eine offene Stadt oder eine ganze Insel wie in TDU, das ist es was Spass macht. Einfach mal nach hause kommen und eine Stunde rumfahren und dabei nie die gleiche Strasse befahren. Und das mit Verkehr. Gut es gibt leider ausser Luxuskarossen nur 3 Arten LKWs und 4 verschiedene PKWs und in NFS sind es noch dazu arge Pixelbomber. Aber immerhin, die Welt lebt. Ich hoffe der neue Teil wird zurück zu den Wurzeln der "neuen" NFS-Art zurückkehren. Aber es wird dank der Steuerungsprobleme nie wieder ein Blindkauf für mich werden.

Nun zur oft geschimpften Innovationslosigkeit von EA. Gut es ist schon so, das in allen Reihen dieses Publishers versucht wird die Geldkuh zu melken. Aber wer kann schon jedes Jahr eine neue Engine rausbringen mit neuem Spielprinzip? Ich kenne da keinen Publisher. Die Zyklen sind doch meist 3 Jahre auseinander. Und dazwischen ist gähnende Leere. Mir persönlich ist es lieber, wenn ich jedes Jahr ein Spiel kriege, das zwar immer noch das gleiche Prinzip ist, blos woanders spielt als nur alle 3 Jahre mal eins mit minimal geändertem Prinzip, bei dem ich mir auch jedesmal nen neuen PC kaufen darf ums anständig Spielen zu können.
Viele fliegen doch auch jedes Jahr irgendwohin in den All-Inklusiv Urlaub. Aber mal ehrlich, ausser das ein anderes Land auf Ticket steht ist es doch auch immer das Gleiche.
- #10 vor 3 Jahre | DrWatson
- Zitieren
[quote='DrWatson','index.php?page=Thread&postID=651337#post651337']NFS 2 SE, da werden Erinnerungen wach. Ein Raum, 8 Kumpels, ohrenbetäubender Lärm und lautes Gefluche. Das war für mich der Teil, der am meisten Spielspaß hatte. Und das nur wegen den Netzwerkrennen. Es waren weder die Luxussportler, noch die Rundkurse. Es war die Grafik mit 3dfx Beschleunigung und der Catch Up im Netzwerk. Das Fahrerfeld war dadurch immer eng beieinander, unabhängig vom fahrerischen Können. Das gab es nie mehr in der Serie. Rennspiele im Netzwerk machten nie mehr Spass. Heutzutage online spielen ist für mich ein Graus. Die Schere zwischen guten und schlechten Spielern ist einfach zu groß. Ich will beim Spielen Spaß haben und nicht nur von Dauerspielern geschlagen werden (ich spiele ca.4 Stunden pro Woche). Rankings sind dort auch oft ein Witz, ein Drittel cheatet, ein Drittel ist Dauerspieler und im letzten Drittel bin ich, was ca. Rang 5000 entspricht. Und wenn ich mal auf einer privaten LAN gegen Kumpels spiele, empfinden die ähnlich, weil ich lässig, wie auf der Sonntagsausfahrt im Bürostuhl fläze und gewinne. Wir spielen inzwischen nur noch Cooperative. Ich hab alle Teile gespielt und keinen so oft wie diesen. Am Nähesten kommt da noch Underground 2, und das nur wegen der offenen Stadt und wegen den Möglichkeiten des Tunings, aber nur ein paar mal online. Und es gibt tatsächlich einen Teil dessen Vollpreisversion ich nie gespielt hab, und das ist Pro Street. Von der gelobten Fahrphysik kann ich nur sagen, wenn mein echtes Auto(R32) so fahren würde, würde ich es sofort verkaufen. Ich habe 3 verschiedene Tastaturen , mein G25 und sogar mein altes Microsoft Sidewinder Gamepad, mit dem ich jeden NFS Teil seit dem 2. gespielt habe, ausprobiert. Und alle haben mich im Stich gelassen. Eine schwammigere und zeitverzögerte Lenkung hatte ich bis zu diesem Tag noch nie erlebt. Und es gibt noch einen Grund warum ich den für mich gefühlten Rückschritt der NFS - Reihe nicht mit machen wollte. Die Zeiten, das man mit aufgemotzen Strassenwagen oder Luxuskarossen nur auf Rundkursen oder schlimmer noch Rennstrecken herumfährt sind vorbei. Dieses Genre kann man getrost anderen überlassen, die können das besser und haben es oft bewiesen. Eine offene Stadt oder eine ganze Insel wie in TDU, das ist es was Spass macht. Einfach mal nach hause kommen und eine Stunde rumfahren und dabei nie die gleiche Strasse befahren. Und das mit Verkehr. Gut es gibt leider ausser Luxuskarossen nur 3 Arten LKWs und 4 verschiedene PKWs und in NFS sind es noch dazu arge Pixelbomber. Aber immerhin, die Welt lebt. Ich hoffe der neue Teil wird zurück zu den Wurzeln der "neuen" NFS-Art zurückkehren. Aber es wird dank der Steuerungsprobleme nie wieder ein Blindkauf für mich werden. Nun zur oft geschimpften Innovationslosigkeit von EA. Gut es ist schon so, das in allen Reihen dieses Publishers versucht wird die Geldkuh zu melken. Aber wer kann schon jedes Jahr eine neue Engine rausbringen mit neuem Spielprinzip? Ich kenne da keinen Publisher. Die Zyklen sind doch meist 3 Jahre auseinander. Und dazwischen ist gähnende Leere. Mir persönlich ist es lieber, wenn ich jedes Jahr ein Spiel kriege, das zwar immer noch das gleiche Prinzip ist, blos woanders spielt als nur alle 3 Jahre mal eins mit minimal geändertem Prinzip, bei dem ich mir auch jedesmal nen neuen PC kaufen darf ums anständig Spielen zu können. Viele fliegen doch auch jedes Jahr irgendwohin in den All-Inklusiv Urlaub. Aber mal ehrlich, ausser das ein anderes Land auf Ticket steht ist es doch auch immer das Gleiche.[/quote]
Ich habe fast alle Titel gespielt. Teil 1 war damals revolutionär. Vorallem gabs Point to Point Strecken und nicht wie bei Teil 2 nur Rundkurse. Und eben die Bullen Verfolgungen mit den witzigen Zwischensequenzen wenn man erwischt wurde. Teil 2 habe ich sowohl die Grundversion wie später auch die SE Edition für 3dfx Karten gezockt. Vorallem zu zweit mit und gegen meinen Bruder. Teil 3 hatte ich irgendwie nicht so gut in Erinnerung wie hier beschrieben, Grafik war damals einfach äusserst genial. Teil 4 brauchte meines Wissens das erste mal Schäden an den Autos, hatte geniale Strecken, davon aber wiederum für die damalige Zeit (im Vergleich zu Konkurenzprodukten) zuwenige. Dann kam Porsche, ein bis dato Glanzstück der ganze NFS Serie, geniale Strecken, geniale Fahrphysik und geile Karren (Porsche eben), die wie beschrieben vorallem verdammt detailiert waren. Dann kam der schlechteste aller Teile: Hot Pursuit 2. Die PC Version war unterirdisch schlecht gemacht, die einzigste Version war die Playstation Version die man brauchen kann, die als einzigsten vom fähigen Entwicklerteam gemacht wurde. Underground Teile fand ich beide etwas bescheiden. Zwar viel neues, aber eher für pupertierende Jungs als ernsthafte Rennspieler. Wobei Teil 2 wirklich besser war als Teil 1. Eine der wenige male wo EA von den Fehlern des Vorgängers gelernt hatte. Dann kam das bis dato nebst Teil 1 meist geliebter Teil von mir: Most Wanted. Hier stimmte alles, nur leider war ausgerechnet die 360 Version von schlimmen Rucklern geplagt (wie übrigens jeder NFS Teil der auf einer neuen Plattform released wurde). Most Wanted ist heute noch immer installiert und wird es noch lange Zeit als Evergreen bleiben. Carbon kann man schnell abhaken, die Karriere hat man in zwei Nachmittagen durchgezockt und war ein lauer Aufguss. ProStreet habe ich auf PC und 360 angespielt. Unter XP würde es flüssig laufen, aber es kackt mich an jedes mal das XP zu starten deswegen. Auf der 360 hat man diesselben komischen Nachladeruckler wie unter Vista alle 50m. Echt nervig! Der neue Teil muss jetzt zeigen, dass es EA noch kann, hier warte ich Tests und Meinungen von Freunden ab.
- #9 vor 3 Jahre | JTRch
- Zitieren
[quote='JTRch','index.php?page=Thread&postID=651195#post651195']Ich habe fast alle Titel gespielt. Teil 1 war damals revolutionär. Vorallem gabs Point to Point Strecken und nicht wie bei Teil 2 nur Rundkurse. Und eben die Bullen Verfolgungen mit den witzigen Zwischensequenzen wenn man erwischt wurde. Teil 2 habe ich sowohl die Grundversion wie später auch die SE Edition für 3dfx Karten gezockt. Vorallem zu zweit mit und gegen meinen Bruder. Teil 3 hatte ich irgendwie nicht so gut in Erinnerung wie hier beschrieben, Grafik war damals einfach äusserst genial. Teil 4 brauchte meines Wissens das erste mal Schäden an den Autos, hatte geniale Strecken, davon aber wiederum für die damalige Zeit (im Vergleich zu Konkurenzprodukten) zuwenige. Dann kam Porsche, ein bis dato Glanzstück der ganze NFS Serie, geniale Strecken, geniale Fahrphysik und geile Karren (Porsche eben), die wie beschrieben vorallem verdammt detailiert waren. Dann kam der schlechteste aller Teile: Hot Pursuit 2. Die PC Version war unterirdisch schlecht gemacht, die einzigste Version war die Playstation Version die man brauchen kann, die als einzigsten vom fähigen Entwicklerteam gemacht wurde. Underground Teile fand ich beide etwas bescheiden. Zwar viel neues, aber eher für pupertierende Jungs als ernsthafte Rennspieler. Wobei Teil 2 wirklich besser war als Teil 1. Eine der wenige male wo EA von den Fehlern des Vorgängers gelernt hatte. Dann kam das bis dato nebst Teil 1 meist geliebter Teil von mir: Most Wanted. Hier stimmte alles, nur leider war ausgerechnet die 360 Version von schlimmen Rucklern geplagt (wie übrigens jeder NFS Teil der auf einer neuen Plattform released wurde). Most Wanted ist heute noch immer installiert und wird es noch lange Zeit als Evergreen bleiben. Carbon kann man schnell abhaken, die Karriere hat man in zwei Nachmittagen durchgezockt und war ein lauer Aufguss. ProStreet habe ich auf PC und 360 angespielt. Unter XP würde es flüssig laufen, aber es kackt mich an jedes mal das XP zu starten deswegen. Auf der 360 hat man diesselben komischen Nachladeruckler wie unter Vista alle 50m. Echt nervig! Der neue Teil muss jetzt zeigen, dass es EA noch kann, hier warte ich Tests und Meinungen von Freunden ab.[/quote]
Habe bis auf NfS2 und NFS Underground alle!
NFS 3 war genial.
Mit NFS 4 wurde ich nie richtig war, obwohl es nur ein "Addon" war.
NFS Porsche fand ich gut.
NFS 6 fand ich auch wider genial! Ich wünschte es gäbe wider so einen Teil
NFS 7 lies ich aus PC und Konsolen technischen Gründen aus.
NFS U2 war gut aber etwas eintönig.
NFS MW ist das beste NFS ever! Habs and die 4-5 durchgezockt und spiele es auch im Moment wieder.
NFS Carbon habe ich erst spät geholt und war scheisse.
NFS Pro Street war naja. Die Dragrennen waren gut. Die Fahrphysik würde durch die Patches zur Sau gemacht!!!
NFS UC könnte ganz gut werden. Hoffentlich kommt es morgen.

Bin ein richtiger NFS-Fan!
- #8 vor 3 Jahre | Stefn844
- Zitieren
[quote='Stefn844','index.php?page=Thread&postID=651193#post651193']Habe bis auf NfS2 und NFS Underground alle! NFS 3 war genial. Mit NFS 4 wurde ich nie richtig war, obwohl es nur ein "Addon" war. NFS Porsche fand ich gut. NFS 6 fand ich auch wider genial! Ich wünschte es gäbe wider so einen Teil NFS 7 lies ich aus PC und Konsolen technischen Gründen aus. NFS U2 war gut aber etwas eintönig. NFS MW ist das beste NFS ever! Habs and die 4-5 durchgezockt und spiele es auch im Moment wieder. NFS Carbon habe ich erst spät geholt und war scheisse. NFS Pro Street war naja. Die Dragrennen waren gut. Die Fahrphysik würde durch die Patches zur Sau gemacht!!! NFS UC könnte ganz gut werden. Hoffentlich kommt es morgen. Bin ein richtiger NFS-Fan![/quote]
Zitat von »___Jackp0T«
also ich habe need for speed seit underground 2 (ich weiß, noch nicht so lang wie ihr), aber ich muss sagen mir gefällt Most wanted am besten, und kurz darauf dann underground2, und mir sind ehrlich gesagt getunte Autos lieber als ein Spiel in dem es nur Ferrari, Lamborghini und Porsche gibt, is doch auch mal schön einen nissan skyline oder mitsubishi evo zu tunen.

wo er recht hat hat er recht !
- #7 vor 3 Jahre | ___Jackp0T
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[quote='___Jackp0T','index.php?page=Thread&postID=651185#post651185'][quote='___Jackp0T',index.php?page=Thread&postID=651124#post651124]also ich habe need for speed seit underground 2 (ich weiß, noch nicht so lang wie ihr), aber ich muss sagen mir gefällt Most wanted am besten, und kurz darauf dann underground2, und mir sind ehrlich gesagt getunte Autos lieber als ein Spiel in dem es nur Ferrari, Lamborghini und Porsche gibt, is doch auch mal schön einen nissan skyline oder mitsubishi evo zu tunen.[/quote] wo er recht hat hat er recht ![/quote]
also ich habe need for speed seit underground 2 (ich weiß, noch nicht so lang wie ihr), aber ich muss sagen mir gefällt Most wanted am besten, und kurz darauf dann underground2, und mir sind ehrlich gesagt getunte Autos lieber als ein Spiel in dem es nur Ferrari, Lamborghini und Porsche gibt, is doch auch mal schön einen nissan skyline oder mitsubishi evo zu tunen.
- #6 vor 3 Jahre | nitrouz92
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[quote='nitrouz92','index.php?page=Thread&postID=651124#post651124']also ich habe need for speed seit underground 2 (ich weiß, noch nicht so lang wie ihr), aber ich muss sagen mir gefällt Most wanted am besten, und kurz darauf dann underground2, und mir sind ehrlich gesagt getunte Autos lieber als ein Spiel in dem es nur Ferrari, Lamborghini und Porsche gibt, is doch auch mal schön einen nissan skyline oder mitsubishi evo zu tunen.[/quote]
Das erste NFS was ich hatte war "Brennender Asphalt" .. glaube NR 4 der Serie war das, sehr geil für Play Station damals noch. Hot Pursuit 2 für Playstation 2 hab ich auch rauf und runter gespielt, genau so wie Underground, danach nie wieder ernsthaft nen Teil gezockt!

Ich will back to the roots was NFS angeht: d.h. keine getunten Reisschüsseln sondern Edelkarossen auf weiten Landstraßen in aller Welt mit der Polizei im Nacken! Amen!
- #5 vor 3 Jahre | M0nK
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[quote='M0nK','index.php?page=Thread&postID=651117#post651117']Das erste NFS was ich hatte war "Brennender Asphalt" .. glaube NR 4 der Serie war das, sehr geil für Play Station damals noch. Hot Pursuit 2 für Playstation 2 hab ich auch rauf und runter gespielt, genau so wie Underground, danach nie wieder ernsthaft nen Teil gezockt! Ich will back to the roots was NFS angeht: d.h. keine getunten Reisschüsseln sondern Edelkarossen auf weiten Landstraßen in aller Welt mit der Polizei im Nacken! Amen![/quote]
ja genau

Da hast du Recht, das war für die damalige Zeit einfach mit das geilste Spiel was es gab. Ich habe NFS:III Hot Pursuit früher gespielt bis ich Kopfschmerzen bekommen habe, das waren Zeiten. Aber man muss sagen das die neuen Teile auch nicht schlecht sind/waren.
- #4 vor 3 Jahre | nivekkunz
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[quote='nivekkunz','index.php?page=Thread&postID=651112#post651112']Da hast du Recht, das war für die damalige Zeit einfach mit das geilste Spiel was es gab. Ich habe NFS:III Hot Pursuit früher gespielt bis ich Kopfschmerzen bekommen habe, das waren Zeiten. Aber man muss sagen das die neuen Teile auch nicht schlecht sind/waren.[/quote]
ich fand Hot pursuit 2 cool (da ich den ersten nichgezockt hab ) Aba mir gefiel am besten NFS U2 un NFS ProStreet
- #3 vor 3 Jahre | Matze
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[quote='Matze','index.php?page=Thread&postID=651111#post651111']ich fand Hot pursuit 2 cool (da ich den ersten nichgezockt hab ;)) Aba mir gefiel am besten NFS U2 un NFS ProStreet [/quote]
Waren das noch Zeiten...
Ich hatte NfS für den Sega Saturn damals und konnte mich an der Grafik nicht satt sehen. xD
Besonders die Etappen neben den Stränden am Meer vermisse ich in den neuen NfS. Unglaublich wie lange es die Serie mittlerweile gibt.
- #2 vor 3 Jahre | Walter Skinner
- Zitieren
[quote='Walter Skinner','index.php?page=Thread&postID=651100#post651100']Waren das noch Zeiten... Ich hatte NfS für den Sega Saturn damals und konnte mich an der Grafik nicht satt sehen. xD Besonders die Etappen neben den Stränden am Meer vermisse ich in den neuen NfS. Unglaublich wie lange es die Serie mittlerweile gibt.[/quote]