24.08.2008 - Dennis Hartmann
Sonne, Palmen, Strand und Wasser. Die amerikanische Golfküste wird Ende des Jahres von den aufgemotzten Kisten der 'Need for Speed'-Community unsicher gemacht. Electronic Arts hat den Ausflug in die Szene der legalen Straßenrennen wieder ad acta gelegt und kramt eine frei befahrbare Stadt und die illegalen Straßenrennen aus der Schublade, so wie wir es seit 'Need for Speed: Most Wanted' gewohnt waren. Das Verbotene reizt die Spieler eben doch mehr.
In 'Need for Speed: Undercover' wird wieder alles geboten, was die Serie so groß und beliebt gemacht hat: angefangen bei den Fahrzeugen, Audi RS4 und Porsche GT2 haben wir in Action gesehen, über Polizeiverfolgungsjagden bis zum Tuning. Eingeleitet werden viele Missionen wieder mit Zwischensequenzen, in denen echte Schauspieler zum Einsatz kommen. In der Karriere müsst ihr diverse Jobs übernehmen und Geld für den weiteren Ausbau des Fuhrparks und dessen Veredelung verdienen.
Der Realismus wird diesmal ein wenig zurückgefahren, was das Fahrmodell betrifft. Auf Knopfdruck werden Wenden durchgeführt, Karambolagen werden jetzt als taktisches Mittel angesehen, um die Polizei abzuschütteln. Wer den Verkehr richtig rammt, kann so eine Mauer aus Blech aufbauen. Das Schadensmodell wurde weiter verfeinert. Die Seiten der Fahrzeuge werden jetzt richtig tief eingedrückt und sehen beeindruckend aus.
Die Tageszeit spielte immer eine Rolle. In vergangenen Teilen herrschte entweder immer Nacht oder Tag. Diesem Konzept bleibt 'Undercover' treu. Aus gutem Grund, wie uns mitgeteilt wurde. Das neue 'Need for Speed' wird dieses Mal zu einer bestimmten Tageszeit stattfinden. Das Licht und die Szenerie wurden speziell darauf abgestimmt. Wie sich das am Ende wirklich auswirkt, konnte in der kurzen Präsentation noch nicht beurteilt werden.
Die Polizei ist wieder mit von der Partie und wird euch mit unterschiedlichen Wagen auf die Pelle rücken. Wie von früher gewohnt hört ihr den Polizeifunk mit, um euch auf die jeweilige Situation einstellen zu können. Haben die Gesetzeshüter den Anschluss verloren, bieten Verstecke - zum Beispiel unter Brücken - wieder die Möglichkeit, die Fahndung schneller zu beenden. Natürlich werden die Cops im Verlauf der Karriere immer härter und hartnäckiger.
Tuning ist beliebt und deshalb darf es in keinem 'Need for Speed' fehlen. Mit dem Sculpt-Feature passen wir Schürzen, Spoiler und Felgen eigenen Vorlieben an. Viele namhafte Hersteller sind erneut mit von der Partie, sodass eine breite Palette an Austauschteilen zur Verfügung steht. Optik hat auch immer etwas mit Farbe und Design zu tun. Deshalb kann jedes Bauteil einzeln gefärbt und diverse Decals dürfen angebracht werden. Individualität ist wichtig.
Lahmen Karren wird mit Motortuning auf die Sprünge geholfen. Drei Leistungsstufen verhelfen den müden Kleppern zu frischem Wind. Auch das Feintuning an Motor und Fahrwerk ist möglich und für jeden Wettbewerb individuell einstellbar. weiter...
EA besinnt sich alter Stärken der Rennserie und bietet mit 'Undercover' voraussichtlich genau das, was die Fans wollen.
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Kommentare
besser
is jetz nfs:undercover oder Midnightclub Los Angeles besser?
Ich weiss nicht. Ich vermisse immer noch den Still, die Aufmachung, die Runduminformationen über die Autos (Videos, Texte usw.) von NFS2. Das war meiner Meinung nach der beste Teil überhaupt. Einfach das machen was ein Rennspiel ausmacht. Rennen fahren! Mittlerweile verkommt NFS doch zu einem "Solospieler Unterhaltungsprogramm". Das muss es krachen, Tunning bis zum abwinken und so große Spoiler ran damit sie einen mm mehr in der Hose haben.
Ich vermisse wirklich den alten Titel. Vielleicht machen sie da mal eine Neuauflage.
Ich hege für UC auf jeden Fall viel Hoffnung. Most Wanted war sehr gut auch, wenn es mit einem normalen Rennspiel kaum noch was gemein hat.
Warten wir es ab...
Hm EA wird´s mit Sicherheit wieder verbocken... Seit U2 gabs doch keinen vernünftigen Teil mehr, auch wenn der noch ohne Cop´s war... MW war einfach zu depressiv durch dieses häßlichen Brauntöne, und zu PS muss man nix sagen.
Ps: Ich hoffe nur das sie es endlich mal schaffen ne
Cockpitperspektive einzubauen, ging ja in den ersten Teilen auch, wenn ich mich recht erinnere...
Release Datum Falsch!
Hey Ihr Gamesweltler.. !
Ich wollte euch nur mal kurz darauf hinweisen das ihr das Release Datum falsch geschrieben habt wenn mich net alles täuscht ihr schreibt 21.08 und ich wunder mich schon warum ich das net schon in den Händen habe aber schon laut dem Video steht da 18. November, könnt das ja korrigieren wenn ihr möchtet...
MFG
Also wenn ich mir das Trailer-Material anschaue, freue ich mich schon richtig auf UC. Das mit den Filmsequenzen, die von richtigen Schuspielern gespielt werden, hat mir schon bei Most Wanted gut gefallen. Insgesamt ist MW mein Lieblingsteil der Tuner-NfS' und UC scheint ja stark in diese Richtung zu gehen. Dass jetzt zu MW noch ein richtiges Schadensmodell kommt ist richtig klasse.
Natürlich wirkt UC schon ein bisschen wie ein lauwarmer Aufguss von MW, aber da ich wie gesagt das sehr mochte, kann ich mich gut damit anfreunden.
Das PS-Szenario hat mich auch nicht so wirklich angesprochen. Zu Nervig sind die Kommentare des Moderators und es fehlt an einer Story.
Hm okay bis jetzt hört es sich ausser dem verbesserten Schadensmodell genau so an wie Most Wanted. Ich hoffe das neue NFS hat auch noch etwas mehr zu bieten statt aufgewärmten Tee.
waren die roots von nfs nicht mit edlen karossen durch australien oder im dschungel zu fahren? siehe NFS 2 SE
das meine ích warn die ''roots'' von nfs